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IT之家 4 月 17 日消息,据上铁集团消息,由我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机 —— 上海至南京至合肥高铁(以下简称为沪宁合高铁)崇太长江隧道“领航号”盾构机掘进至第 2830 环、累计掘进 5660 米,已抵达长江江心。据介绍,崇太长江隧道是沪宁合高铁控制性工程之一,连接上海市崇明区和江苏
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